临近春节，年货置备迎来高峰期。你可能从来不会想到，拉菲、海参、车厘子竟然构成了小镇青年的“年货三件套”。
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对的，你没有看错，就是曾经看一眼都怕老板收钱的贵族水果智利车厘子。不难发现，小镇青年置办年货已不再局限于坚果、蜜饯、膨化食品“老三样”，升级为上述“年货三件套”。
近期，随着降价消息频频刷屏，车厘子销售更加火爆。“#车厘子打败砂糖橘成年货顶流#”的话题也冲到微博热搜第一，车厘子打败砂糖橘成为了“年货水果一姐”。
这种春节新风尚的形成，生鲜电商功不可没。一颗小小的车厘子，甚至拉动了一个跨国水果产业链的升级。中国经济引擎正在对全球产业产生拉动效应。
智利水果出口商协会(FrutasdeChile)提供的数据显示，过去7年，智利车厘子对华出口量年均增长约29%。
中国市场巨大的增长潜力为智利车厘子产业注入了重要信心，不少农户纷纷扩大种植面积，2023年，智利车厘子种植面积达到了创纪录的67570公顷。
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车厘子成年货新晋“顶流”
成功站上小镇中产年货“三件套”C位，价格较高点降低近80%
今年年货节期间，高端生鲜热销，智利车厘子成为最受欢迎的单品之一，妥妥地站上了鲜果热度榜的C位。
京东数据显示，3—6线小城市车厘子消费人群增速远超一二线城市。近5年来，越来越多的车厘子从大洋彼岸的智利漂洋过海来到中国，然后下沉到县城和乡镇。其中五线城市交易额增速已经达到321%，六线城市达到了279%，远超一线城市增速49%。
今年的年货置办季，车厘子在3-6线市场销售增长近200%。除车厘子外，拉菲也成小镇的紧俏货。位列洋酒类增速第一名。海参也深受中低线市场喜爱，消费增长5倍左右。
这是妥妥的小镇中产“年货三件套”，甚至堪称是一种新消费现象。这个小镇青年，也指“小镇中产”，是年龄集中在26-45岁的车厘子主力消费人群。他们已经连续5年占小城车厘子消费总量的八成。
近日，河南驻马店驿城区的小周就是从京东超市花259元购买了2.5kg的3J智利车厘子。这几天，她一边吃车厘子一边追剧。
网上有网友就感慨：最近随便去村里吃个流水席，发现桌上摆的都是帝王蟹、海参、鲍鱼之类的，每桌配的都是拉菲红酒，连餐后水果都是车厘子，怎么感觉以前餐后水果都是西瓜，黄桃罐头呢？现在的农村宴席都这么豪横了？
在车厘子交易量大幅上涨的背后，主要的推动因素非价格下降莫属。近期，受市场行情影响，往年的高价水果纷纷开启降价模式。进口车厘子也因降价频频冲上热搜。
以京东超市为例，部分车厘子2件低至6折。消费者前往京东APP，输入“车厘子资自由”，即可直接进入会场选购，享受新年超值特惠。
这个价格较2023年10月底、11月初，基本上属于腰斩再腰斩。尤其是2024年元旦刚过，智利车厘子的价格降幅接近80%。
根据新发地批发市场的价格信息，2024年1月20日每斤智利车厘子均价为36.5元/斤，最高50元/斤；然而，2023年10月底刚上市时的均价为165元/斤，最高价达到200元/斤。
曾经高攀不起如今逐渐淡出贵族水果身份的车厘子，已经打败砂糖橘成为“年货水果一姐”。各地商超把车厘子摞在C位招揽顾客。以前大家拜年就提点儿坚果、蜜饯、常温奶，现在高低得整上一盒车厘子。
02
近40万吨智利车厘子销往中国市场
“车厘子快线”排队进港，搜素指数飙升
车厘子价格暴跌也自然带来了电商销量猛增。车厘子也成为一些电商争夺消费者的利器。遇到一些质好价优的爆品出现，一些买家甚至请人连夜定时抢拍。
自己吃、送年货，或者公司团建，人们都会瞅准购买进口车厘子。即便一些小的水果经销商，日均也能动不动就卖出上千箱。这样的销售旺季一般会持续到春节之后。
京东与智利水果出口商协会(FrutasdeChile)等方面的合作，以深度业务互利为原则，目标是协助京东一起建设健康的品类以及积极的销售环境。
FrutasdeChile的最新数据显示：2023/24产季截至今年第4周，智利已经向中国市场发送了36.6万吨车厘子，这个数字创下同期历史新高。共计39.9万吨车厘子从智利出发前往世界各地，较上一产季同期的41.5万吨减少了3.8%。但是中国在智利车厘子出口市场的地位更加稳固，有高达92%的车厘子都发往了中国。
业内人士分析，每年冬天的车厘子价格一般都会经历“高开低走”的过程。而在元旦之后的集中到港，正是拉低智利车厘子均价的最大原因。
(通过海运到港的智利车厘子)
这是由于每年10月底开始智利车厘子刚上市时，一般都是从智利空运过来，成本高数量少，价格高企。从12月中旬开始，通过船运的智利车厘子就大量到港，成本低供货量足，价格一般都会走低。
根据媒体报道及海关数据显示，自2023年11月底开始至今，一艘艘搭载四五千吨甚至近万吨车厘子的货轮开始排队进入中国沿海华南、华东、华北的各大港口。
为了抢夺车厘子运输业务，各大船务公司近些年纷纷开通“车厘子快线”，从智利直达中国。近些年来运力排行榜前12名的船务公司几乎都相继开通了“车厘子快线”，预计2023/2024产季累计将有50艘船承运车厘子，其中39艘快线。
2024年1月，海运智利车厘子到货最为集中，高峰期将持续到2月初。临近春节这段时间里，水果经销商们售出的9成车厘子都来自海运。销量甚至出现十几倍，甚至几十倍的增长。
这段时间，智利车厘子无论是销量还是市场声量都在拉高。近些年，每年都是如此。
例如，百度搜索指数就能够清晰地显示出这种趋势：春节前后，“车厘子”搜索指数开始飙升。如果出现相关的网络热点，搜索指数更是会出现明显峰值。
03
“车厘子自由”背后生鲜电商功不可没
中国“小镇中产”带动智利种植热，十余年努力接住泼天富贵
进口车厘子抵达沿海这些港口之后，其中一部分就直接运输至一些内陆城市的仓库。商家再根据订单将车厘子发往全国各地。
这些海运的车厘子到达之后，往往一天的销量比空运时期一周两周的销量都要多得多。
智利车厘子成为年货里的硬通货，这背后究竟发生了什么？这背后实则有一双“看不见的手”在进行市场调节，其中一家电商的不懈努力功不可没。
比如，京东超市这样的电商就已经围绕物流、供应链、采销、品控等，建立了一整套系统的支撑。
通过这一整套支持系统，京东不仅拥有了直采优势、品控优势、采销能力优势，而且还具备了通过大规模采购提升议价能力，能够做到全网最低价。
尤为重要的是，京东超市拥有辐射全国的物流优势，能够快速将优质产品铺到全国，铺到各下沉市场；凭借京东的信用背书，京东超市还显著提高了消费者的信任度。由于拥有了大规模的用户基础，以及用户的强信赖关系，也促进了京东超市愿意为了给消费者提供优质商品而支付一些成本，而不是一味追求没有品质的低价。
正是由于像京东这样的经销商长期坚持努力，使得智利车厘子飞入寻常百姓家，走进千家万户。再加上，这背后也还有各个市场环节多年的不懈努力，更加使得智利车厘子霸榜年货水果区“销冠”。
正是因为车厘子在中国市场的快速渗透，反向推动了智利原产地的增产。数据显示，智利车厘子在2010年试水中国市场时，进口额仅50万美元，2019年，中国进口额超过10亿美元，十年增长了200倍。
中国需求高速增长，导致智利农民种植车厘子的利润达到苹果的5倍，很多果农把苹果树砍掉改种车厘子。因此，智利车厘子种植面积，22年来增长了近18倍。
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智利车厘子占中国进口超90%
过去7年年均增长约29%，2023年种植面积创纪录达到6.76万公顷
智利水果出口商协会(FrutasdeChile)表示，智利车厘子热销背后是我国与共建“一带一路”国家更为密切的经贸关系。中智双边贸易快速、稳定的发展离不开高水平的自贸区建设，这不仅给中智两国贸易往来带来便利，也为水果行业的交流创造条件。过去7年，智利车厘子对华出口量年均增长约29%。
从进口数据看，2018年正是智利车厘子反超美国车厘子的重要标志年份。当年，中国车厘子进口总量达到18.6万吨，其中16.3万吨来自智利，占比接近90%。
中国车厘子进口量逐年提高，其中智利车厘子的市场占比则连续维持在90%左右。
智利车厘子取得这一市场成绩，若要论功行赏就自然离不开中国电商。
比如，今年京东就布局在智利进行直采，从源头把控品质。当车厘子抵达国内后，京东全国性的自营物流团队以及经验丰富的冷链运输架构，可以最大程度缩短车厘子到达用户的时间，有效保证品质，极大的帮助消费者品尝到车厘子的最佳状态。
这充分地显现出了京东围绕供应链、采销、物流、品控建立的整套系统的价值，智利水果出口商协会(FrutasdeChile)就评价称，“如此高效的供应链，为整个行业的健康成长起到了非常重要的作用。”
正是通过以深度业务互利为原则，京东等中国电商与FrutasdeChile等机构合作持续努力建设健康的品类以及积极的销售环境，挖掘现有和潜在的新增机会。
智利水果出口商协会(FrutasdeChile)还表示，中国市场具有巨大的增长潜力为智利车厘子产业注入了重要信心，也惠及众多智利农户。不少农户纷纷扩大车厘子种植面积。根据智利农业研究和政策办公室的数据，智利车厘子种植面积已经从2000年的3241公顷快速增长到2022年的61559公顷，2023年达到了创纪录的67570公顷。
近些年，“智利车厘子”成功与“中国春节”挂上钩。
“我们在中国的中期战略之一是提高每人每季在各种购买场合购买樱桃的频率和数量。现在智利车厘子的推广更加侧重一日三餐、休闲零食和节日送礼等真实生活场景，希望能够与消费者建立更多情感链接。”FrutasdeChile称，“把‘给生活一口幸福红’的理念传递给更多消费者。”
事实证明，这种策略大获成功。由此，车厘子既保持了相对高端的定位，又渐渐走进了中国消费者的心坎里。
这泼天的富贵配资公司炒股，也就彻底被智利车厘子接住了。